Auto wrappen is een moderne techniek waarbij een speciale folie zorgvuldig over de carrosserie van een auto wordt aangebracht. Hiermee kun je het uiterlijk van je voertuig volledig naar jouw smaak veranderen, zonder de originele lak permanent aan te tasten. Je hebt de keuze uit talloze kleuren, afwerkingen zoals mat, satijn of glans, en designs zoals brushed of carbon-look – allemaal bedoeld om je auto een unieke en persoonlijke touch te geven.
Een van de grootste voordelen? De folie is niet blijvend. Je kunt deze op elk moment weer eenvoudig laten verwijderen.
Daarnaast fungeert de wrap als een beschermlaag voor de originele lak, waardoor die langer mooi blijft. Dit zorgt niet alleen voor een strakke uitstraling, maar helpt ook de restwaarde van je auto te behouden. Wanneer je besluit de wrap te verwijderen, komt de originele lak er onbeschadigd onderuit – ideaal voor de toekomst van je voertuig.
Bij FM Car Treatments snappen we dat je graag wilt weten hoeveel tijd je voertuig kwijt is tijdens het wrapproces. De exacte duur hangt af van je wensen, maar we geven je graag een duidelijk beeld van wat je kunt verwachten:
Standaard wrap van een personenauto: Reken op ongeveer 2 tot 3 werkdagen voor het volledig wrappen van de buitenzijde van de auto.
Met deursponningen en binnenkanten: Wil je ook de binnenzijden van de deuren en de sponningen mee laten wrappen? Dan komt er gemiddeld zo’n 4 extra dagen bij.
Extra’s en maatwerk: Heb je aanvullende verzoeken zoals het ontchromen van details, het lakken van remklauwen of andere aanpassingen? Dan kan de totale doorlooptijd iets langer zijn. We geven je graag een gerichte tijdsinschatting op basis van jouw specifieke wensen.
De prijs voor het wrappen van een auto hangt af van een aantal belangrijke factoren. Hieronder leggen we uit wat allemaal meespeelt in de uiteindelijke kosten:
Het type voertuig: Een compacte auto zoals een Tesla Model 3 heeft ongeveer 15 panelen om te wrappen, terwijl een grotere auto zoals een Audi Q8 er ruim 30 heeft. Grotere modellen vragen dus meer folie en arbeid, wat zorgt voor een hogere prijs.
De vorm en moeilijkheidsgraad: Auto’s met veel rondingen, diepe uitsparingen of complexe lijnen – denk aan sportwagens of exclusieve modellen – vergen meer precisie en tijd. Dit maakt het werk intensiever en beïnvloedt de kosten.
De gekozen wrapfolie: Ga je voor een standaard afwerking zoals mat, glans of satijn? Dan zit je in de basisprijs. Wil je iets opvallenders zoals carbon-look, brushed metal of een colourflow folie met kleurverloop? Dan betaal je een meerprijs voor het materiaal.
Wil je een exacte prijs op maat? Neem contact met ons op en we voorzien je graag van een vrijblijvende offerte afgestemd op jouw wensen en voertuig.